柴油車廢氣排放檢測(cè)的意義

篩選出低排放柴油車對(duì)于環(huán)境保護(hù)意義重大，目前我國(guó)已經(jīng)實(shí)施了一系列的節(jié)能減排政策,，普及低排放車輛是其中之一,。柴油車是主要的尾氣污染源,，在高速公路、城市交通等地方都是大量排放,，導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降,。因此，對(duì)柴油車進(jìn)行廢氣排放檢測(cè),，對(duì)于減少空氣污染,，保護(hù)人民健康是非常重要的。

柴油車廢氣排放檢測(cè)的方法

目前柴油車廢氣排放檢測(cè)主要有三種方法：加載減速法,、自由加速法和簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法,。加載減速法按照一定的時(shí)間，給車輛施加一定的負(fù)載,，根據(jù)測(cè)定出的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速,，計(jì)算出車輛的污染物排放量。自由加速法則是在空載的情況下,，讓車輛在一定速度范圍內(nèi)加速,，根據(jù)加速過程中污染物的濃度變化來(lái)計(jì)算排放量。簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法則是按照不同的車速,、油門,、換擋等工況，模擬車輛在正常行駛過程中的工作狀態(tài),，通過采集排放樣品并分析來(lái)計(jì)算排放濃度和排放量,。

柴油車廢氣排放檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家對(duì)于柴油車廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)主要有兩種，一種是道路車輛排放標(biāo)準(zhǔn),，另一種是檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),。道路車輛排放標(biāo)準(zhǔn)是指車輛在正常行駛狀態(tài)下排放的標(biāo)準(zhǔn)，也就是我們常說的國(guó)Ⅳ,、國(guó)Ⅴ等標(biāo)準(zhǔn),，這些標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)車輛生產(chǎn)和銷售之前的。而檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)則是指進(jìn)行廢氣排放檢測(cè)時(shí),，排放濃度允許的范圍,，主要根據(jù)車輛類型和使用用途的不同而有所差異。

柴油車廢氣排放檢測(cè)的實(shí)施

為了加強(qiáng)柴油車廢氣排放檢測(cè),，我國(guó)相關(guān)部門已經(jīng)出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度,，例如：《機(jī)動(dòng)車污染物排放檢驗(yàn)規(guī)程》、《全國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)技術(shù)管理辦法》等,。在廢氣排放檢測(cè)中,，實(shí)施機(jī)關(guān)一般會(huì)對(duì)柴油車進(jìn)行隨機(jī)排放檢測(cè)，包括載重,、不載重,、高速,、市區(qū)、急加速等不同狀態(tài)的檢測(cè),，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行限期整改或淘汰處置,。

柴油車廢氣排放檢測(cè)的前景

未來(lái)，對(duì)柴油車廢氣排放的監(jiān)管將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格,。我們已經(jīng)可以看到,，各地對(duì)于柴油車的管理越來(lái)越嚴(yán)格，比如北京市禁止黃標(biāo)車上路,、上海市限制大排量柴油車進(jìn)城等措施,。同時(shí)，在環(huán)保問題凸顯的今天,，推廣新能源車輛已經(jīng)成為全球趨勢(shì)。我國(guó)也在推動(dòng)“減排換購(gòu)”政策,，大力倡導(dǎo)低碳出行,，未來(lái)我們可以看到，柴油車廢氣排放檢測(cè)的重要性將會(huì)更加突出,。