挖掘機(jī)突然走不動(dòng)不能行走怎么維修？

1將行走PPC的先導(dǎo)管更換為斗桿或鏟斗,，確認(rèn)故障是否轉(zhuǎn)移,？ 2故障不轉(zhuǎn)移時(shí)，行走桿的PPC閥有問題,。 3發(fā)生失效時(shí)，表示行走主閥體卡死,。 4挖掘機(jī)走不動(dòng),，還是兩邊都走不動(dòng)？ 如果兩者都不能行走,，則可能是電路或分油器問題,。

如果不能單方面行走，則可能是行走泵或行走齒輪箱有問題,。 另外,，挖掘機(jī)不能行走以外的動(dòng)作也異常時(shí)，必須從液壓泵和分配閥進(jìn)行調(diào)查,。 5挖掘機(jī)的行走不能自動(dòng)返回,。 即使松開方向盤，挖掘機(jī)也繼續(xù)行駛,。 必須關(guān)閉液壓開關(guān)才能復(fù)位,。 無行走力的6行走腳踏閥的閥柱可能會(huì)卡死,，多重切換閥的閥柱可能會(huì)卡死。 閥柱無法復(fù)位當(dāng)然會(huì)繼續(xù)行駛,。

7還建議檢查液壓油的清潔度,。 如果有異物或金屬屑，就容易引起這種現(xiàn)象,。

分油器分不出油,？

1，油泵壓力正常,，表示油路未切斷,，開路。

2,、分油器不出油,。 你在說排油嗎？ 油不能排油,。 首先你要懷疑油管是不是折斷堵塞了,。

分別確認(rèn)3、3根軸,，確認(rèn)排油是否不出油,，

4、對(duì)某軸油路進(jìn)行檢查,，直至發(fā)現(xiàn)問題,。

如果不排油，也可以拆開排油的供油管,，檢查供油管是否有油,，排除排油是否損壞。

寶馬n55廢氣閥原理,？

寶馬n55排氣閥工作原理：進(jìn)入排氣閥后,，來自壓縮機(jī)的高壓氣體進(jìn)入排氣閥的導(dǎo)葉，沿導(dǎo)葉呈螺旋狀流動(dòng),。 離心力和重力將潤滑油從工作氣體中分離出來,，并沿氣缸內(nèi)壁流動(dòng)。

工作介質(zhì)通過多空擋板從中央管引出排氣閥,。 分離出的潤滑油可以集中在油分離器的下部,，定期排出，也可以用球閥自動(dòng)送回壓縮機(jī)的曲軸箱,。

分油器的結(jié)構(gòu)原理,？

當(dāng)容器底部積存的潤滑油的液位足夠高而浮子上浮時(shí)，浮子被油抬起,，與浮子連接的針閥打開,，潤滑油在高壓的作用下通過與壓縮機(jī)曲軸箱連通的油管流入曲軸箱

油箱內(nèi)的油位下降時(shí),，隨著浮子也下降，針閥關(guān)閉閥口,，一次回油結(jié)束,。 由此，在制冷機(jī)連續(xù)正常工作的期間,，油分離器也連續(xù)分離油,，但從油分離器的油排出(返回曲軸箱)是斷斷續(xù)續(xù)地進(jìn)行的，只有在容器內(nèi)達(dá)到一定的油位時(shí)閥針才滿另外,，一次排油間隔時(shí)間相當(dāng)長,，四種產(chǎn)品的排油間隔也不同，這與壓縮機(jī)的排量和油分離器筒體的直徑有關(guān),，一般排油間隔不同

如果放油時(shí)間間隔頻繁或連續(xù)放油異常,，可能是分油器有故障，必須檢查,。

挖機(jī)行走不動(dòng)是什么原因,？

如果兩側(cè)不能行走，可能是電路或油分離器的問題,。 如果單側(cè)不能行走,，則可能是行走泵或行走齒輪箱有問題。 另外,，挖掘機(jī)不能行走以外的動(dòng)作也異常時(shí),，必須從液壓泵和分配閥進(jìn)行調(diào)查。

5挖掘機(jī)的行走不能自動(dòng)返回,。 即使松開方向盤,，挖掘機(jī)也繼續(xù)行駛。 我必須關(guān)掉液壓開關(guān)復(fù)位,。 行走無力

6行走腳踏板閥體卡死或多路切換閥體可能卡死,，閥體無法復(fù)位當(dāng)然是繼續(xù)行走。