如果要打動(dòng)力電池退役的回收戰(zhàn),建議做以下三個(gè)布局,。1.拆卸動(dòng)力電池模塊形成電芯,,并對(duì)電芯進(jìn)行重新分配。
1.拆卸動(dòng)力電池模塊形成電芯,,重新劃分電芯容量。動(dòng)力電池由鋰電池模塊組成,,該模塊由多個(gè)鋰電池組成,。動(dòng)力電池退役后,其大部分電池都可以拆卸重復(fù)使用,。
拆卸模塊時(shí),,注意不要損壞電池,包括外殼和正負(fù)極耳,!電池拆成電池后,,分為容量組,主要是容量和內(nèi)阻,,并做好標(biāo)記和歸檔,。
2.確定適合梯級(jí)利用的產(chǎn)品市場(chǎng)尤為重要,。需要了解什么樣的市場(chǎng)適合退役動(dòng)力鋰電池的梯級(jí)利用。邊肖認(rèn)為有很多,,比如太陽(yáng)能路燈市場(chǎng),、家用儲(chǔ)能市場(chǎng)、兩輪車(chē)市場(chǎng),、AGV市場(chǎng)等等,。
這些儲(chǔ)能和小功率市場(chǎng)特別適合使用退役的動(dòng)力電池。由于這些領(lǐng)域的電池組容量不大,,串并聯(lián)電池?cái)?shù)量少,,對(duì)鋰電池的一致性要求相對(duì)較低,所以特別適合分容匹配后的退役動(dòng)力電池,。主要是步步高使用的電池組性?xún)r(jià)比高,,會(huì)受到這些市場(chǎng)的青睞。
不同容量的電池應(yīng)用于不同的目的,。比如小燈市場(chǎng)可以用鼓包嚴(yán)重的方殼電池,。剩余50%左右容量的電池可用于4串以?xún)?nèi)的小型儲(chǔ)能市場(chǎng),如太陽(yáng)能路燈,、儀器儀表等,。80%以上的容量可用于儲(chǔ)能和小功率市場(chǎng),如UPS市場(chǎng),、通信基站48V電池組,、AGV電池組等。
3.做好電池組的重新組裝工作,。用好不同容量匹配組的電池,,重新設(shè)計(jì)電池組結(jié)構(gòu),加一塊性能可靠的BMS保護(hù)板,,加一個(gè)外箱,,重新組裝電池組。
結(jié)構(gòu)上,,正負(fù)極耳采用激光焊接,,連接件采用軟鋁。如果有螺柱電池,,可以選擇螺柱螺母的加工工藝,。
分組后對(duì)成品進(jìn)行全組測(cè)試,包括過(guò)充,、過(guò)放,、過(guò)流、容量,、循環(huán)衰減,、振動(dòng)擠壓等性能可靠性測(cè)試??刂萍?jí)聯(lián)重復(fù)使用電池組的性能可靠性,!
目前,國(guó)家尚未動(dòng)力電池退役回收的具體政策,。邊肖認(rèn)為,,不出幾年,動(dòng)力電池隨意報(bào)廢的浪潮就會(huì)襲來(lái),,國(guó)家明確規(guī)定的政策也會(huì)隨之,。屆時(shí),鋰電池行業(yè)市場(chǎng)會(huì)發(fā)生什么樣的巨變,?讓我們拭目以待,!
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比亞迪的電池衰減更換標(biāo)準(zhǔn)如下:如果電池容量低于標(biāo)準(zhǔn)容量的66%,可以直接更換電池,。以下是對(duì)它的擴(kuò)展介紹:
1.更換電池的條件:比亞迪新能源汽車(chē)核心部件質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里,,電芯終身保修。只要電池容量低于標(biāo)準(zhǔn)容量的66%,,就可以直接更換新電池,。
2.電池介紹:電池單元不是“電池”,電池組由外殼,、電路,、電源管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),、電池單元等組成,。電池負(fù)責(zé)能量存儲(chǔ)和其他輔助功能。其他的輔助車(chē)三包,,只要電池組沒(méi)有被人為拆開(kāi),,都是直接換成整塊電池。
保修期過(guò)后,,電池將免費(fèi)更換,。但是,更換電池所產(chǎn)生的成本,,包括電池組的重新包裝,,電路和電路板的更換,,以及更換所需的工時(shí),都是bo
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