而以上這三個(gè)環(huán)節(jié)里,，都可以建立儲(chǔ)能，所以儲(chǔ)能根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景就分為：發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能,；電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能,；用戶側(cè)儲(chǔ)能。
儲(chǔ)能,，簡(jiǎn)單講就是把發(fā)的電存起來(lái),，等到要用的時(shí)候再用。
而電從生產(chǎn)出來(lái)到,，到最后使用,，大概經(jīng)過(guò)的流程是：
生產(chǎn)電（發(fā)電廠，電站）---傳輸電（電網(wǎng)公司）----使用電（用戶）
而以上這三個(gè)環(huán)節(jié)里,，都可以建立儲(chǔ)能,，所以儲(chǔ)能根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景就分為：發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能；電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能,；用戶側(cè)儲(chǔ)能,。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，上游是設(shè)備廠商,，中游是集成廠商,，下游是各種應(yīng)用端，其中上游環(huán)節(jié)是需要重點(diǎn)研究的方向,。
儲(chǔ)能系統(tǒng)成本中,，電池占比最高，達(dá)到了60%,，其次是PCS（變流器）,、EMS（能量管理系統(tǒng)）和BMS（電池管理系統(tǒng)），占比分別為20%,、10%和5%,。
1）電池環(huán)節(jié)：行業(yè)集中度逐漸提升，未來(lái)向高安全,、長(zhǎng)壽命,、低成本發(fā)展，磷酸鐵鋰將是主流路徑，預(yù)計(jì)由動(dòng)力電池龍頭廠商領(lǐng)跑,；
2）PCS環(huán)節(jié)：關(guān)注三大核心競(jìng)爭(zhēng)力（迭代降本能力,、品牌力&可融資性、渠道能力）,，判斷未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局與光伏逆變器趨同,；
3）EMS環(huán)節(jié)：需與電網(wǎng)進(jìn)行交互，現(xiàn)有EMS公司主要是國(guó)網(wǎng)系,，未來(lái)EMS核心競(jìng)爭(zhēng)力看軟件開發(fā)能力和能量?jī)?yōu)化策略設(shè)計(jì)能力,；
4）BMS環(huán)節(jié)：當(dāng)前技術(shù)成熟度較低、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、競(jìng)爭(zhēng)格局分散,，未來(lái)儲(chǔ)能電池BMS大概率延續(xù)動(dòng)力電池BMS市場(chǎng)格局；
5）系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)：國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商玩家眾多,，兼具集成能力,、運(yùn)維服務(wù)、當(dāng)?shù)厍篮推放屏Φ墓緯?huì)勝出,。
主要是指電化學(xué)儲(chǔ)能，一個(gè)完整的電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由電池組,、電池管理系統(tǒng)（BMS）,、能量管理系統(tǒng)（EMS）、儲(chǔ)能變流器（PCS）以及其他電氣設(shè)備構(gòu)成,。
電池組是儲(chǔ)能系統(tǒng)最主要的構(gòu)成部分,；電池管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電池的監(jiān)測(cè)、評(píng)估,、保護(hù)以及均衡等,；能量管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和能量調(diào)度等,；儲(chǔ)能變流器可以控制儲(chǔ)能電池組的充電和放電過(guò)程,，進(jìn)行交直流的變換。
1,、原理上有幾種，前幾年用的多是電阻搭橋或者電阻網(wǎng)絡(luò)法,，原理圖在18384里面,；現(xiàn)在用的多是信號(hào)注入法，國(guó)外和國(guó)內(nèi)的論文文獻(xiàn)里有原理圖,。目前技術(shù)方案是借鑒的本德?tīng)柡秃＠?lián)合研發(fā)的主動(dòng)絕緣測(cè)量方案,，但是產(chǎn)品狀態(tài)和技術(shù)路線有很大的區(qū)別,，測(cè)量范圍是否包括交流側(cè)，響應(yīng)速度,，內(nèi)阻等很多參數(shù)的設(shè)計(jì)取向都不同
,，電橋只能測(cè)母線對(duì)地，注入能測(cè)電池單體任意對(duì)地的點(diǎn),，電橋是無(wú)源直流的方法,，信號(hào)注入測(cè)的是交流阻抗
2、布置位置：
電池包內(nèi)里頭有太多點(diǎn),，一般注入放到里面,，可以不上電測(cè)，注入受電機(jī)擾動(dòng)干擾,，開起來(lái)就不準(zhǔn)了,；電橋一般放配電盒后段
我們的逆變器木有絕緣檢測(cè)；絕緣檢測(cè)有專門的供應(yīng)商的,，不過(guò)我們的充電機(jī)上也沒(méi)有,；我還曾聽(tīng)說(shuō)PDU上做的，我覺(jué)得PDU做挺合適,。我們配的任何一款逆變器都沒(méi)要求有的，現(xiàn)在接觸到的Denso Conti Bosch Valeo都沒(méi)有提供配置絕緣監(jiān)測(cè)功能的平臺(tái)產(chǎn)品 當(dāng)然最后我們也沒(méi)要求他們有,，不過(guò)我保留整車將絕緣監(jiān)測(cè)功能配置在電池側(cè)的觀點(diǎn) 因?yàn)檫@里是電源發(fā)起端 再有 一個(gè)足矣
3,、設(shè)計(jì)難點(diǎn)
絕緣電阻不是我們常規(guī)理解的定值電阻，而是一個(gè)有雜散電容,，與變化的電阻相耦合,，大的雜散電容會(huì)導(dǎo)致國(guó)標(biāo)里面的方法失效，18384的那種方法有漏洞,。需要軟件做足夠的數(shù)據(jù)處理,，分析出去掉雜散電容影響后的真實(shí)電阻。電機(jī)進(jìn)水可以測(cè)量出來(lái),，但無(wú)法定位到是電機(jī)絕緣問(wèn)題,，需要一步一步去排查，不管交流側(cè)還是直流側(cè)都可以測(cè)量出來(lái),，出現(xiàn)在交流測(cè)是測(cè)量到的絕緣電阻是一直在變化的,。可以通過(guò)高壓接觸器逐步斷開某些回路去排查,。
4,、集成與否
個(gè)人觀點(diǎn) 尊重技術(shù)就集成 其外就不好說(shuō)了，涉及專利 商務(wù) 利益等太多非技術(shù)因素,，集成啊,，BMS里做一個(gè),，逆變器里面做一個(gè)，直流充電樁做一個(gè),。絕緣電阻檢測(cè)模塊只能裝一個(gè),，否則會(huì)互相干擾。分時(shí)控制測(cè)量也會(huì)干擾嗎,？分時(shí)不會(huì),。但如何做到分時(shí)呢。關(guān)鍵是沒(méi)有必要,。一個(gè)就夠了,。
我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)兩，我只是想了解一下趨勢(shì),，集成還是獨(dú)立,，我不想設(shè)計(jì)兩套方案。
SAE搞了一個(gè)單個(gè)電池abuse以后測(cè)量整體絕緣電阻的變化情況,，以后電池包內(nèi)的獨(dú)立模塊肯定是要給融合進(jìn)BMS里面去的,，緣檢測(cè)不僅僅是一個(gè)量值，更有可能成為一個(gè)衡量系統(tǒng)受破壞程度的維度,，從整車層面,，甚至可以做故障預(yù)測(cè)，無(wú)論放在bms,、高壓箱,、充電機(jī)或者電機(jī)控制器里，絕緣性能是整車層面不能繞開的關(guān)注點(diǎn),，是系統(tǒng)問(wèn)題
我們有碰到客戶這樣處理：反正你們的絕緣檢測(cè)報(bào)警,，你們就得給我解決，至于什么他不管[衰]或者是,，絕緣檢測(cè)報(bào)一次警,，算一次故障，扣貨款
第二部分：絕緣問(wèn)題的緣由
獨(dú)立兩組電池怎么會(huì)有絕緣問(wèn)題呢,？
1,、絕緣對(duì)于商用車來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很大的麻煩，早期換電本身就有問(wèn)題,，再加上好多零部件都是市場(chǎng)買來(lái)的,，工業(yè)品直接過(guò)來(lái)的。
我們用過(guò)某款電機(jī),，曾經(jīng)還是有挺大量的,，三年基本都有絕緣問(wèn)題,。,。,。
2,、我也遇到過(guò)轉(zhuǎn)向泵絕緣有問(wèn)題的，一般是正極或負(fù)極母線與車身短路,。這個(gè)電路上只有安規(guī)電容存在短路的可能性,。
3、充電機(jī)AC-DC非隔離相當(dāng)不安全,。以前做儲(chǔ)能項(xiàng)目,，由于PCS不隔離，獨(dú)立的兩簇電池組絕緣異常后,，PCS啟動(dòng)時(shí)引發(fā)嚴(yán)重故障,。高壓到低壓要隔離，交流到直流要隔離,，信號(hào)隔離,，功率隔離。AC和DC是完全不同特性,，AC通常是我們的交流電網(wǎng),，它的干擾或者是特性有別于DC，若果不隔離會(huì)有很多干擾進(jìn)入DC,，從而影響DC負(fù)載
4,、充電座的塑料外殼，屬親水材質(zhì)還是怎么的,。腔體內(nèi)部即便密封較好,，被雨水沖刷的座一打絕緣值，都得降低1個(gè)數(shù)量級(jí)
5,、紙?zhí)鬃饔每赡苡?，絕緣,，定位,，吸收漏液，紙?zhí)子锰幋笾?，防振?dòng)也管用,，增加電池組的包裝強(qiáng)度
絕緣可以噴絕緣漆，紙要考慮外部熱量導(dǎo)入導(dǎo)致加熱引燃的
我見(jiàn)過(guò)整個(gè)外圍有一圈紙的,，那個(gè)紙點(diǎn)不著的,。絕緣加阻燃。電容模塊
紙耐熱,，但導(dǎo)熱估計(jì)是問(wèn)題,，耐高溫絕緣紙、特種變壓器,、電機(jī)匝間絕緣有用
6,、最危險(xiǎn)的地方還是PACK內(nèi)是否有漏電的地方,。里面短路了是無(wú)法主動(dòng)斷開的。比如PACK內(nèi)進(jìn)水了
PCS指儲(chǔ)能變流器,，控制蓄電池的充電和放電過(guò)程，進(jìn)行交直流的變換,，在無(wú)電網(wǎng)情況下可以直接為交流負(fù)荷供電,。PCS 由 DC/AC 雙向變流器、控制單元等構(gòu)成,。
而逆變器是把直流電能（電池,、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電（一般為220V,50Hz正弦波）的轉(zhuǎn)換器。它由逆變橋,、控制邏輯和濾波電路組成,。
BU是英文全稱為:business unit,，BU是縮寫,。BU不代表某一個(gè)具體的子公司或者分公司。
儲(chǔ)能BU業(yè)務(wù)有6個(gè)業(yè)務(wù)模塊：電池（鋰電池,、鉛炭電池,、鉛酸蓄電池）——BMS（電池管理系統(tǒng)）——PCS（儲(chǔ)能換流器）——EMS（能量管理控制）——系統(tǒng)集成——運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
希望上述回答對(duì)大家有所幫助,。
官方微信
TOP
